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汽车的前挡风玻璃用的是什么材料?

作者:admin   发表时间:2019-06-10 16:29:56

想必大家都知道汽车玻璃无非分两种,一是夹心玻璃,二是钢化玻璃,夹心玻璃在受到撞击时不会碎,只会裂开,会碎的那叫钢化玻璃,那么为什么前挡风一定要用夹心玻璃呢?为什么不用钢化玻璃?那么接下来的文章里会告诉大家。

汽车用玻璃术语及定义:汽车用玻璃分为安全玻璃、夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃。

1、安全玻璃。汽车用安全玻璃是由无机材料或无机与有机复合材料所构成的产品,应用于车辆时,可以减少车祸中严重伤人的危险,对其可见性、强度和耐磨性都有规定。

2、夹层玻璃。指两片或两片以上的玻璃用一层或数层胶粘剂粘接在一起的玻璃制品,当玻璃破碎时,碎片不易伤人。

3、钢化玻璃。将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的强度和热稳定性,一旦玻璃破坏,碎片无尖锐棱角。

4、区域钢化玻璃。分区域控制钢化程序的钢化玻璃,一旦破坏,总体上符合安全玻璃对所裂碎片的要求,同时又提供一个不妨碍驾驶的视区。

汽车的前挡风玻璃为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和区域钢化玻璃,其它玻璃一般为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和钢化玻璃。

为了安全着想,不采用钢化玻璃。

因为紧急情况下,为了逃生,如果车门打不开的情况下,可以用尖锐物体打破前挡玻璃,从此处逃生。敲打时打四周边缘而不是玻璃正中,玻璃四周边缘容易打碎。

为了安全,前挡玻璃一般贴层防爆膜,是平时被石头击到玻璃上就算碎了因为有膜粘住,也不至于玻璃到处纷飞。

汽车玻璃比一般室内用的玻璃又要坚固一下,也是为了不至于轻微磕碰就碎,而同时又要兼顾安全。

在发达国家早已明文规定,汽车挡风玻璃必须采用夹层玻璃。我国安全标准规定,汽车挡风玻璃必须采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃,其他车窗应采用钢化玻璃。所以,一般的普通玻璃及有机玻璃是不适于作为汽车挡风玻璃的。

汽车上的玻璃主要用于车窗及照明灯具。对汽车挡风玻璃的基本要求是:

①透明性。要求透光率高,而且透视的影像不产生变形。

②机械强度。要求有一定的冲击和弯曲强度,在高速行驶时的风压下不致破碎或变形。玻璃的表面也应具有一定的硬度,以免表面划伤而妨碍视野。

③安全性。侧窗、后窗一般要求采用安全玻璃,受碰撞后只裂不碎,或碎块不呈尖角,以尽量减少对乘员或行人的伤害。同时,在碰撞后仍应保持一定的能见度,以避免妨碍驾驶员的视线而造成第二次事故。

让KOK官方网站来了解下什么是夹心玻璃吧:夹胶玻璃:

是指双层玻璃中间夹有特殊的胶质,这种作法的玻璃钢化后的安全系数要高于普通钢化玻璃。多数被用于高层楼房的景观阳台。它破碎后不会有碴子掉落而是整片的粘接在一起,很安全。价位略高于相同厚度的普通钢化玻璃。

钢化玻璃:

是将普通退火玻璃先切割成要求尺寸,然后加热到接近的软化点,再进行快速均匀的冷却而得到。钢化处理后玻璃表面形成均匀压应力,而内部则形成张应力,使玻璃的性能得以大幅度提高,抗拉度是后者的3倍以上,抗冲击力是后者的5倍以上。 也正是这个特点,应力特征成为鉴别真假钢化玻璃的重要标志,那就是钢化玻璃可以透过偏振光片在玻璃的边部看到彩色条纹,而在玻璃的面层观察,可以看到黑白相间的斑点。偏振光片可以在照相机镜头或者眼镜中找到,观察时注意光源的调整,这样更容易观察。

夹层玻璃

一、什么是夹层玻璃

夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。

二、夹层玻璃的特性

1、高抗冲击强度,受冲击后,脆性的玻璃破碎,但由于它和有弹性的PVB相结合,使夹层玻璃具有高的抗穿透能力,仍能保持能见度。

2、粘结力高,玻璃与PVB粘结力高,当玻璃破碎后,玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落,不伤人,具有安全性。

3、耐光、耐热、耐湿、耐寒。

钢化玻璃

一、什么是钢化玻璃

钢化玻璃分物理钢化和化学钢化,KOK官方网站通常所说的钢化玻璃均指物理钢化。

1、 什么是全钢化玻璃

玻璃在加热炉内加热到接近软化温度,这时玻璃处于粘住流动状态,保温一段时间,然后将此片玻璃迅速送入冷却装置,用低温高速气流对玻璃均匀淬冷,使玻璃内层产生张应力,外表面产生压应力,经过这样处理的玻璃制品就是全钢化玻璃。

2、 什么是区域钢化玻璃

玻璃在加热炉内加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,周边区处于风栅的强风位置,进行全钢化,此位置碎片好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低,用这种方法生产的玻璃就是区域化玻璃。

全钢化玻璃碎片

二、钢化玻璃的特性

优点:

A、具有较高的机械强度

a. 抗冲压强度

钢化玻璃的抗冲击强度是相同厚度普通玻璃的5-8倍,5mm厚钢化玻璃用227g钢球冲击,钢球从2-3米高度落下玻璃不破碎,同样厚度的玻璃在0.4米就破碎了。

b. 抗弯强度

抗弯强度比普通玻璃高3-5倍,用一片6×1250×350mm玻璃条,两端架起来,中间加重物,中间最大弯度可达100mm不断裂。

B、具有良好的热稳定性

热稳定性是指玻璃能承受剧烈温度变化而不破坏的性能,钢化玻璃可承受温度变化范围达150-320C,而普通玻璃只有70-90C,如将钢化玻璃放在0C的冰上,浇上溶化的327C铅水玻璃不会爆碎

C、 安全性能好

钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒,不易伤人。


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